Китайский аккумулятор электромобиля может заряжаться за 6 минут в условиях сильного холода

May 07, 2023

Холодная погода — враг электромобилей, и одна компания утверждает, что нашла решение.

Согласно отчету Bloomberg, китайский стартап Greater Bay Technology заявляет, что его новый аккумулятор «Феникс» может заряжаться от 0% до 80% за шесть минут независимо от температуры наружного воздуха благодаря своей способности нагревать аккумуляторную батарею.

Это огромный потенциальный прорыв, учитывая разницу температур, которая может привести к износу аккумуляторов и времени их зарядки. Холодная погода может замедлить зарядку и разрядить аккумулятор, а это означает, что водителям придется заряжать его чаще, а полная зарядка занимает больше времени.

Хотя большинство производителей электромобилей имеют встроенную систему кондиционирования аккумулятора, позволяющую сократить время зарядки и улучшить его состояние, это не всегда так.

Инсайдер обнаружил, что новейший электромобиль Toyota bZ4X EV, например, заряжался особенно медленно во время тест-драйва. Компания заявила, что медленная зарядка была разработана для увеличения срока службы батареи.

Частая быстрая зарядка — по сравнению с многочасовой зарядкой дома — может сократить срок службы батареи в долгосрочной перспективе. Конечно, замена батареи более популярна в Китае и еще не прижилась в США. Эта практика может помочь решить проблему деградации батареи, вынеся медленную зарядку за пределы автомобиля и позволив водителю заменить ее на новую батарею в течение нескольких минут.

«Мы все знаем, что запас хода электромобилей сильно снижается в холодных регионах, что делает его ужасным для пользователей», — заявил в пресс-релизе соучредитель Greater Bay Хуан Сяндун. «Аккумулятор Phoenix не только решает проблему длительного времени зарядки электромобилей, но и устраняет другие болевые точки. Неважно, жаркий день или холодный, запас хода аккумулятора Phoenix не пострадает».

Это один из плюсов массового внедрения электромобилей — по крайней мере, если аккумулятор сможет пройти путь от лабораторных испытаний до реального мира.

Читать далее