Китайский стартап заявляет, что его новая батарея для электромобилей не теряет запас хода на морозе

Aug 26, 2023

Китайский стартап Greater Bay Technology утверждает, что его новейшая батарея для электромобилей может заряжаться с нормальной скоростью даже при низких температурах. Хуан Сяндун, соучредитель и председатель совета директоров, говорит, что в новом элементе Phoenix компании используются сверхпроводящие материалы и система управления температурным режимом, позволяющая нагреваться от -4F до 77F всего за пять минут, что позволяет аккумулятору заряжаться «в течение шести минут при любых погодных условиях». Блумберг. «Аккумулятор Phoenix решает не только проблему длительного времени зарядки электромобилей, но и другие болевые точки», — сказал Хуанг. «Неважно, жаркий день или холодный, дальность действия батареи Phoenix не пострадает».

Потеря эффективности зарядки в холодную погоду является постоянным препятствием для аккумуляторов электромобилей. Другие автопроизводители, в том числе Polestar и GM, решили эту проблему, установив тепловые насосы, а немецкая компания ZF даже разработала прототип ремня безопасности с подогревом (или «теплового пояса»), чтобы уменьшить энергию, используемую для обогрева салона.

Утверждается, что новая ячейка «Феникс» имеет дальность действия 1000 км (621 милю). В следующем году компания планирует представить публике батарею для электромобилей Aion, третьего по популярности бренда электромобилей в Китае. (Aion находится под эгидой государственной автомобильной корпорации Гуанчжоу, в рамках которой инкубируется Greater Bay Technology.) Кроме того, как сообщается, Greater Bay Technology «ведёт переговоры с другими автопроизводителями об использовании ячейки». Подводя итог долгосрочному видению Хуана, он сказал: «Как только электромобили смогут управляться и обслуживаться как бензиновые автомобили, появится больше шансов на массовое внедрение».

Greater Bay Technology — стартап, созданный два года назад и оцениваемый в более чем 1 миллиард долларов. Его аккумулятор первого поколения представляет собой элемент с чрезвычайно быстрой зарядкой, который в настоящее время используется в электрическом внедорожнике Aion V Plus.